Именно по этому маршруту появилась возможность прокатиться на метро у москвичей и гостей столицы в мае 1935 года. И с тех пор этот вид общественного транспорта прочно вошёл в жизнь города. 

Сегодня представить Москву без метро вряд ли возможно. Как любой живой организм, оно продолжает свою жизнедеятельность, особенно активно развиваясь в последние годы.

Неудобства, связанные с продолжительными ограничениями движения на улицах мегаполиса во время строительства, все-таки компенсируются новыми возможностями для передвижения, комфортом и красотой.

Самой красивой по мнению многих давно уже остаётся станция Маяковская. Особенного внимания заслуживают мозаичные плафоны, расположенные над головами все время спешащих пассажиров. Если остановиться и посмотреть вверх, то разглядывание чудесных картин может затянуться. Но несколько потраченных минут того стоят.

Самой интересной, кмк, особенно для детворы, всегда была Площадь революции. Многочисленные фигуры, установленные в портиках, неизменно привлекали и привлекают внимание и желание дотронуться до отполированных до блеска частей скульптур. Гранаты у матроса, петух рядом с девушкой и, конечно же, неизменный собачий нос приносят счастье и удачу каждому, кто коснётся и загадает желание. Ну, так говорят, а люди зря не скажут.

Мне всегда нравились витражи на Новослободской. Похожие на детский калейдоскоп или на россыпь драгоценностей, они наполняют подземелье волшебством и светом.

Новое не всегда лучше привычного старого, но часто не менее интересно и привлекательно. Подтверждение тому — вновь открывающиеся станции московского метро.

С волшебным ковром-самолетом и светящимися портиками-порталами на Рижской.

С потрясающими сказочными рыбами на Нагатинском Затоне.

Много в Москве красоты. И метро по праву входит в число достопримечательностей столицы. Главное, уметь эту красоту видеть даже на бегу.

И да, Москва лучший город земли)